Главная страница
in Englishauf deutschна русском
  Главная страницаСтатьиРазработкиВыставки 
 КадрыПатентыКонтактная информация  
 


Мы приветствуем вас на нашем сайте и предлагаем познакомиться с передовой технической разработкой современного машиностроения – нефрикционный высокомоментный вариатор.

Высокомоментные вариаторы – это одно из перспективных направлений современного машиностроения, разрабатываемое в лабораториях Московского Государственного Агроинженерного Университета имени В. П. Горячкина. Нефрикционные высокомоментные вариаторы имеют обширные перспективы применения в самых различных силовых агрегатах. При этом использование высокомоментных вариаторов позволяет радикальным образом повысить технические характеристики: увеличить эффективность использования энергии двигателей внутреннего сгорания и электродвигателей, повысить экономичность, улучшить эксплуатационные показатели. Применение нефрикционных высокомоментных вариаторов в качестве основных трансмиссионных агрегатов, при отсутствии неэффективных фрикционных вариаторов или дорогих и сложных в обслуживании автоматических многоступенчатых трансмиссий, позволяет снизить стоимость изготовления машин, таким образом, повысив эффективность и прибыльность производства.

При проектировании высокомоментных вариаторов было внедрено множество уникальных инженерных решений, подтверждённых отечественными и зарубежными патентами.

Ниже представлены основные свойства высокомоментных вариаторов, выгодно отличающие их от традиционных трансмиссий.

  • Вариаторы предназначены для плавного изменения передаточного отношения между входным и выходным валами без прерывания передаваемой мощности, возможен останов под нагрузкой и реверс выходного вала.
  • Предлагаемый вариатор является нефрикционным, поэтому передаваемый момент значительно выше, чем у фрикционных вариаторов, так как ограничен, в основном, прочностью зубчатой передачи.
  • При постоянной скорости входного вала скорость выходного также постоянна. Коэффициент неравномерности вращения выходного вала равен нулю. В вариаторах имеет место уравновешивание сил инерции.
  • Габариты, стоимость и механический КПД вариаторов на уровне многоступенчатой коробки передач.
  • Область применения достаточно широкая, в основном – в приводах машин, работающих при нестационарных силовом и кинематическом режимах: городской транспорт, сельскохозяйственная, строительная, железнодорожная, военная техника, технологическое оборудование.
  • Вариаторы позволят компенсировать плохие тягово-динамические характеристики двигателей внутреннего сгорания и заменить применяемую сейчас более дорогую гидро- или электротрансмиссию в автомобилях и тракторах, обеспечат удешевление с повышением технико-экономических характеристик технологического оборудования за счёт использования вариатора с асинхронным двигателем как плавно регулируемого привода, например, для металлорежущих станков и прокатных станов.
  • Авторы разработали кинематический и динамический расчёт вариаторов, спроектировали кулачковые вариаторы с моментом на выходном валу 950 и 1600 Нм, изготовили высокомоментный вариатор на 200 Нм с оригинальными обгонными муфтами, готовы сконструировать вариаторы различного назначения.

С уважением,
проф. МГАУ Пылаев Б. В., к. т. н.



2007, Zaritskiy